1. ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸການກັ່ນຕອງແບບພິເສດເຊັ່ນເຈ້ຍກອງປະສົມຫຼາຍຊັ້ນຫຼືຜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີໂຄງສ້າງເສັ້ນໄຍອັນດີ, ສາມາດຈັບຝຸ່ນຂີ້ຝຸ່ນຂະຫນາດນ້ອຍໃນອາກາດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກັ່ນຕອງເຖິງ [5] ໄມໂຄຣນ, ປະສິດທິພາບການຕອງເຖິງ [99]% ຂ້າງເທິງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມບໍລິສຸດຂອງອາກາດໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
2. ການອອກແບບຊັ້ນການກັ່ນຕອງພິເສດສາມາດສະກັດລະດັບ particle ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ impurities, ຈາກ particles ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຂີ້ຝຸ່ນດິນຊາຍກັບ pollen ອັນດີງາມ, ຝຸ່ນອຸດສາຫະກໍາ, ແລະອື່ນໆ, ສາມາດສະກັດໄດ້ປະສິດທິພາບ, ສະຫນອງລະດັບອັນເຕັມທີ່ຂອງອຸປະສັກປ້ອງກັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ.
1. ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງທີ່ດີເລີດ, ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຍັງມີ permeability ທີ່ດີເລີດ, ແລະໂຄງສ້າງ pore ເປັນເອກະລັກແລະຄຸນລັກສະນະຂອງວັດສະດຸສາມາດຮັບປະກັນວ່າອາກາດພຽງພໍເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຢ່າງລຽບງ່າຍໂດຍຜ່ານອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບການເຮັດວຽກຕ່າງໆ, ແລະຫຼີກເວັ້ນບັນຫາການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການຕໍ່ຕ້ານການກິນຫຼາຍເກີນໄປ.
2. ໂດຍຜ່ານການອອກແບບທີ່ຊັດເຈນແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຊ່ອງທາງການໄຫຼຂອງອາກາດ, ອາກາດສາມາດໄດ້ຮັບການແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໂດຍຜ່ານອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ, ປັບປຸງການ permeability ອາກາດໂດຍລວມ, ແລະປະສິດທິພາບການຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
1. ວັດສະດຸຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແມ່ນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວພິເສດ, ເຊິ່ງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ tear ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະສາມາດຮັກສາການປະຕິບັດການຕອງທີ່ຫມັ້ນຄົງເປັນເວລາດົນນານພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນອຸນຫະພູມສູງ, ສະພາບແວດລ້ອມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ຫຼືອາການຊ໊ອກທາງອາກາດເລື້ອຍໆແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະທໍາລາຍຫຼື deformation, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຜະລິດຕະພັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
2. ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸປະທັບຕາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຂະບວນການຜະນຶກທີ່ດີເລີດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຫນ້ນຫນາລະຫວ່າງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແລະທໍ່ຮັບປະທານ, ປ້ອງກັນອາກາດທີ່ບໍ່ມີການກັ່ນຕອງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ແລະຍັງຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງຝຸ່ນແລະການຮົ່ວໄຫຼທີ່ເກີດຈາກການຜະນຶກທີ່ບໍ່ດີ, ເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານຂອງຜະລິດຕະພັນ.
1. ການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດໃຫຍ່ແມ່ນເຫມາະສົມກັບຍີ່ຫໍ້ແລະຮຸ່ນຂອງລົດໃຫຍ່, ກວມເອົາລົດຕົ້ນຕໍ, SUVs, MPV ແລະຮຸ່ນອື່ນໆໃນຕະຫຼາດ, ເຊິ່ງສາມາດກົງກັບຂໍ້ກໍານົດແລະຄວາມຕ້ອງການຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງລະບົບການກິນລົດຕົ້ນສະບັບ, ແລະສາມາດຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້ໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງຫຼືການປັບເພີ່ມເຕີມ, ສະຫນອງທາງເລືອກການທົດແທນທີ່ສະດວກແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບເຈົ້າຂອງສ່ວນໃຫຍ່.
2. ທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໄດ້ຕິດຕາມການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຢ່າງໃກ້ສິດ, ປັບປຸງຖານຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນຢ່າງທັນການ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າບັນດາລຸ້ນທີ່ເປີດຕົວໃໝ່ຍັງສາມາດປັບຕົວໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບການສະໜອງເຄື່ອງກອງອາກາດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
1. ປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງສານອັນຕະລາຍໃນອາກາດ, ປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ດິນຊາຍແລະອະນຸພາກແຂງອື່ນໆຈາກການຂູດແລະການສວມໃສ່ກັບອົງປະກອບຄວາມແມ່ນຍໍາພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ (ເຊັ່ນ: piston, ຝາກະບອກ, ປ່ຽງ, ແລະອື່ນໆ), ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຂະຫຍາຍວົງຈອນ overhaul ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
2. ດ້ວຍການຮັກສາຄວາມສະອາດ, ມັນຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼີກເວັ້ນບັນຫາການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີທີ່ເກີດຈາກການສະສົມຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຮັກສາສະພາບແລ່ນໄດ້ດີ.
1. ອາກາດສະອາດສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດປະສົມການເຜົາໃຫມ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງນໍ້າມັນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການນໍາໃຊ້ການກັ່ນຕອງອາກາດ inferior ຫຼື clogged, ການຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນນີ້ສາມາດປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ [90]%, ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນຫຼາຍສໍາລັບເຈົ້າຂອງ.
2. ເນື່ອງຈາກການກິນຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ກ້ຽງ, ການເຜົາໃຫມ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ຍານພາຫະນະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ throttle ເລື້ອຍໆເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຖິງການຂາດພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມແລະບັນລຸເປົ້າຫມາຍສອງຂອງການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂັບລົດ.
1. ປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງປະສິດທິພາບຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອະນຸພາກໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດເພີ່ມຂຶ້ນ. ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດນີ້ສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື້ອໃນຂອງອະນຸພາກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນອາຍແກັສຍານພາຫະນະ, ແລະປະກອບສ່ວນໃນທາງບວກເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງສັງຄົມແລະການປູກຈິດສໍານຶກດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງວິສາຫະກິດ.
2. ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ທີ່ດີຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດມົນລະພິດອື່ນໆ (ເຊັ່ນ: ຄາບອນໂມໂນໄຊ, ໄຮໂດຄາບອນ, ແລະອື່ນໆ) ໃນອາຍແກັສໄອເສຍ, ເຮັດໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດຍານພາຫະນະສະອາດແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍ, ເປັນການສົ່ງເສີມການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
1. ເປີດຝາອັດປາກມົດເຄື່ອງ ແລະຊອກຫາທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງກອງອາກາດ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
2. ຖອດຄລິບແກ້ໄຂ ຫຼືສະກູໃສ່ຝາປິດກ່ອງກອງອາກາດ ແລະຖອດຝາປິດກ່ອງກອງອອກ.
3. ເອົາອົງປະກອບກອງອາກາດເກົ່າອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ, ລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຮັບປະທານ.
4. ວາງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນປ່ອງການກັ່ນຕອງໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນແລະປິດແຫນ້ນ.
5. ຕິດຕັ້ງຝາປິດກ່ອງກອງຄືນໃໝ່ ແລະ ຮັດ clip ຫຼື screws.
6. ປິດຝາປິດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງ.
1. ກວດກາຄວາມສະອາດຂອງອົງປະກອບກອງອາກາດເປັນປະຈຳ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທຸກໆ [5000] ກິໂລແມັດ ຫຼື ຕາມຄວາມຮຸນແຮງຂອງສະພາບແວດລ້ອມການນຳໃຊ້ລົດເພື່ອຫຼຸດວົງຈອນກວດກາ. ຖ້າພົບວ່າຫນ້າດິນຂອງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນຂີ້ຝຸ່ນ, ມັນຄວນຈະຖືກອະນາໄມຫຼືປ່ຽນໃຫມ່ໃນເວລາ.
2. ເມື່ອເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງອາກາດ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ອາກາດບີບອັດເພື່ອຄ່ອຍໆພັດຝຸ່ນຈາກພາຍໃນຂອງການກັ່ນຕອງ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມກົດດັນບໍ່ຄວນສູງເກີນໄປ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ການກັ່ນຕອງເສຍຫາຍ. ຖ້າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຖືກມົນລະພິດຢ່າງຮຸນແຮງຫຼືໄດ້ເຖິງອາຍຸການບໍລິການ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃຫມ່ຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໃນເວລາ, ແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່.
3. ເມື່ອປ່ຽນອົງປະກອບຂອງກອງອາກາດ, ຄວນກວດກາເບິ່ງວ່າມີຂີ້ຝຸ່ນ ຫຼື ສິ່ງແປກປອມທີ່ຕິດຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ກ່ອງກອງໄປພ້ອມໆກັນຫຼືບໍ່, ຖ້າມີກໍ່ຄວນທຳຄວາມສະອາດຮ່ວມກັນ ເພື່ອຮັບປະກັນລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ບໍ່ມີການກີດຂວາງ.
