1. Gall defnyddio deunyddiau hidlo uwch, megis papur hidlo cyfansawdd aml-haen neu ffabrig heb ei wehyddu perfformiad uchel, gyda strwythur ffibr dirwy, ddal gronynnau llwch bach yn yr aer yn effeithiol, cywirdeb hidlo hyd at [5] micron, effeithlonrwydd hidlo hyd at [99]% uchod, i sicrhau bod y purdeb aer i'r injan yn hynod o uchel, gan leihau'r risg o wisgo injan yn sylweddol.
2. Gall dyluniad haen hidlo arbennig rwystro gwahanol ystod maint gronynnau o amhureddau, o ronynnau mawr o lwch tywod i baill mân, llwch diwydiannol, ac ati, yn gallu cael eu rhyng-gipio'n effeithiol, gan ddarparu ystod lawn o rwystrau amddiffyn yr injan.
1. Wrth sicrhau effaith hidlo ardderchog, mae gan yr elfen hidlo aer athreiddedd rhagorol hefyd, a gall ei strwythur mandwll unigryw a'i nodweddion materol sicrhau bod digon o aer yn mynd i mewn i'r injan yn esmwyth trwy'r elfen hidlo i ddiwallu anghenion yr injan mewn amodau gwaith amrywiol, ac osgoi'r broblem o leihau pŵer injan a chynnydd yn y defnydd o danwydd oherwydd ymwrthedd cymeriant gormodol.
2. Trwy ddyluniad manwl gywir ac optimeiddio'r sianel llif aer, gellir dosbarthu'r aer yn gyfartal trwy'r elfen hidlo, gan wella'r athreiddedd aer cyffredinol ymhellach, a sicrhau sefydlogrwydd effeithlonrwydd hylosgi'r injan yn effeithiol.
1. Mae deunydd yr elfen hidlo yn cael ei drin yn arbennig, sydd ag ymwrthedd rhwygo cryf a gwrthsefyll gwisgo, a gall gynnal perfformiad hidlo sefydlog am amser hir o dan amgylchedd gweithredu llym. P'un a yw'n dymheredd uchel, amgylchedd lleithder uchel, neu sioc aer a dirgryniad aml, nid yw'n hawdd ei niweidio neu ei ddadffurfio, sy'n ymestyn bywyd gwasanaeth y cynnyrch yn fawr.
2. Defnyddio deunyddiau selio o ansawdd uchel a phroses selio wych i sicrhau bod y ffit dynn rhwng yr elfen hidlo a'r bibell gymeriant, yn atal aer heb ei hidlo rhag pasio i'r injan yn effeithiol, a hefyd yn osgoi gollyngiadau llwch a gollyngiadau cymeriant a achosir gan selio gwael, gan wella ymhellach ddibynadwyedd a gwydnwch y cynnyrch.
1. Mae'r hidlydd aer injan Automobile yn addas ar gyfer amrywiaeth o frandiau a modelau o automobiles, sy'n cwmpasu'r ceir prif ffrwd, SUVs, MPV a modelau eraill yn y farchnad, a all gyd-fynd yn berffaith â manylebau a gofynion sefyllfa gosod y system cymeriant cerbyd gwreiddiol, a gellir ei osod a'i ddefnyddio'n hawdd heb unrhyw addasiad neu addasiad ychwanegol, gan ddarparu opsiynau ailosod cyfleus a dibynadwy i'r mwyafrif o berchnogion.
2. Mae'r tîm ymchwil a datblygu cynnyrch yn olrhain datblygiad y diwydiant modurol yn agos, yn diweddaru'r gronfa ddata cynnyrch yn amserol, ac yn sicrhau y gellir addasu'r modelau sydd newydd eu lansio hefyd yn gywir i gyflenwad hidlwyr aer i gwrdd â galw cynyddol y farchnad yn barhaus.
1. Hidlo sylweddau niweidiol yn yr awyr yn effeithiol, atal llwch, tywod a gronynnau caled eraill rhag achosi crafiadau a gwisgo i'r cydrannau manwl gywir y tu mewn i'r injan (fel piston, wal silindr, falf, ac ati), lleihau'r tebygolrwydd o fethiant injan, lleihau costau cynnal a chadw, ac ymestyn cylch ailwampio'r injan.
2. Trwy gadw'r cymeriant yn lân, mae'n helpu i gynnal tymheredd gweithio arferol yr injan, osgoi'r broblem afradu gwres gwael a achosir gan gronni amhureddau, gwella ymhellach ddibynadwyedd a gwydnwch yr injan, a gwneud y cerbyd bob amser yn cynnal cyflwr rhedeg da.
1. Gall aer glân wneud llosgi tanwydd ac aer yn fwy llawn cymysg, gwella effeithlonrwydd hylosgi, lleihau gwastraff tanwydd. O'i gymharu â defnyddio hidlydd aer israddol neu rhwystredig, gall gosod y cynnyrch hwn wella economi tanwydd y cerbyd [90]%, gall defnydd hirdymor arbed costau tanwydd sylweddol i'r perchennog.
2. Oherwydd cymeriant llyfn yr injan, hylosgiad llawn, ac allbwn pŵer mwy sefydlog, nid oes angen i'r cerbyd sbarduno'n aml i wneud iawn am y diffyg pŵer wrth yrru, gan leihau'r defnydd o danwydd ymhellach a chyflawni nodau deuol arbed ynni a lleihau allyriadau a gwella perfformiad gyrru.
1. Mae perfformiad hidlo effeithlon yn helpu i leihau allyriadau gronynnol mewn gwacáu injan, yn unol â rheoliadau amgylcheddol cynyddol llym. Gall defnyddio'r elfen hidlo aer hon leihau'n sylweddol y cynnwys gronynnau niweidiol mewn gwacáu cerbydau, a gwneud cyfraniadau cadarnhaol at wella ansawdd aer, gan adlewyrchu cyfrifoldeb cymdeithasol ac ymwybyddiaeth amgylcheddol y fenter.
2. Gall effeithlonrwydd hylosgi da hefyd leihau cynhyrchu llygryddion eraill (fel carbon monocsid, hydrocarbonau, ac ati) yn y nwy gwacáu, gan wneud allyriadau cerbydau yn lanach ac yn fwy ecogyfeillgar, sy'n ffafriol i hyrwyddo datblygiad cynaliadwy'r diwydiant modurol.
1. Agorwch y cwfl injan a darganfyddwch leoliad y blwch hidlo aer, sydd fel arfer wedi'i leoli ger cymeriant aer yr injan.
2. Rhyddhewch y clip gosod neu'r sgriw ar glawr y blwch hidlo aer a thynnwch y clawr blwch hidlo.
3. Tynnwch yr hen elfen hidlo aer yn ofalus, gan ofalu peidio â gadael i lwch ddisgyn i'r bibell cymeriant.
4. Rhowch yr elfen hidlo aer newydd yn y blwch hidlo i'r cyfeiriad cywir i sicrhau bod yr elfen hidlo yn cael ei osod yn ei le a'i selio'n dda.
5. Ailosod clawr y blwch hidlo a thynhau'r clip neu'r sgriwiau.
6. Caewch y clawr injan a chwblhau'r gosodiad.
1. Gwiriwch glendid yr elfen hidlo aer yn rheolaidd, yn gyffredinol bob [5000] cilomedr neu yn ôl difrifoldeb yr amgylchedd defnydd cerbyd i fyrhau'r cylch arolygu. Os canfyddir bod wyneb yr elfen hidlo yn llychlyd, dylid ei lanhau neu ei ddisodli mewn pryd.
2. Wrth lanhau'r hidlydd aer, gallwch ddefnyddio aer cywasgedig i chwythu'r llwch o'r tu mewn i'r hidlydd yn ysgafn, ni ddylai'r pwysau fod yn rhy uchel, er mwyn peidio â niweidio'r hidlydd. Os yw'r elfen hidlo wedi'i llygru'n ddifrifol neu wedi cyrraedd bywyd y gwasanaeth, dylid disodli'r elfen hidlo newydd mewn pryd, ac ni ddylid ailddefnyddio'r elfen hidlo sydd wedi'i difrodi neu'n annilys.
3. Wrth ailosod yr elfen hidlo aer, argymhellir gwirio a oes crynhoad llwch neu fater tramor arall yn y bibell cymeriant a'r blwch hidlo ar yr un pryd, os oes, dylid ei lanhau gyda'i gilydd i sicrhau bod y system cymeriant aer heb ei rwystro.
